04.10.2016 07:54:00 (GMT+12)
Вопросы интенсификации взаимодействия между дальневосточными регионами и северо-восточными провинциями КНР обсуждались в Доме Правительства России на встрече Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александра Галушки с первым секретарем Хэйлунцзянского комитета Коммунистической партии Китая, председателем Постоянного комитета Собрания народных представителей провинции Хэйлунцзян Ваном Сянькуем.
Переговоры прошли перед планируемым в Пекине 18-20 октября заседанием совета глав регионов Дальнего Востока и северо-восточных провинций Китая, а также ноябрьской встречей Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева и Премьера Государственного Совета Китая Ли Кэцяна. Рассматривались вопросы расширения делового взаимодействия и привлечения на Дальний Восток китайских инвестиций, двустороннего сотрудничества по развитию международных транспортных коридоров, в том числе МТК «Приморье-1» и «Приморье-2», реализации совместных проектов в агропромышленной сфере.
Как напомнил глава Минвостокразвития, менее месяца назад во Владивостоке прошел второй Восточный экономический форум, где были представлены первые итоги экономической политики, проводимой в макрорегионе. Министр отметил позитивную динамику притока инвестиций на Дальний Восток за несколько недель, прошедших после завершения второго ВЭФ. К началу сентября благодаря новым инструментам развития – территориям опережающего развития, Свободному порту Владивосток, Фонду развития Дальнего Востока, инфраструктурной поддержке инвестиционных проектов - объем привлеченных инвестиций составлял чуть более 1 трлн 100 млрд рублей. На сегодняшний день объем таких инвестиций превысил 1 трлн 228 млрд рублей. "Нам важно, что в этих инвестициях на Дальний Восток заметную роль занимают китайские инвестиции. От общего объема всех инвестиций они составляют 175 млрд рублей", – подчеркнул глава Минвостокразвития.
Он отметил ряд положительных примеров работы китайских инвесторов на Дальнем Востоке, в том числе запуск цементно-клинкерного завода, начало строительства современного нефтеперерабатывающего завода в ТОРах Амурской области, старт Российско-китайского фонда агропромышленного развития. "Мы считаем, что это только начало нашего сотрудничества. Потенциал участия китайских инвесторов в реализации инвестиционных проектов на Дальнем Востоке намного выше", – заявил Министр.
В настоящее время готова финансово-экономическая модель МТК "Приморье-1" и "Приморье-2". "Проекты являются экономически рациональными и коммерчески выгодными для частных инвесторов. Ключевой вопрос, с точки зрения практической реализации проекта транспортных коридоров, – правильный подбор инвестора в создании инфраструктуры", – подчеркнул Министр и пригласил китайскую сторону к совместной работе.
Глава Минвостокразвития также напомнил о том, что на территории Свободного порта Владивосток с 1 октября 2016 года вступают в силу нормы закона о круглосуточном режиме работы пунктов пропуска, «едином окне» при пересечении государственной границы Российской Федерации грузами, введении электронного декларирования грузов и реализации принципа «зеленого коридора» для участников ВЭД. «Это только первый шаг. Мы исходим из создания всех необходимых условий и режимов, которые позволят безбарьерным образом транзитным грузам из Китая приходить в порты Приморья», – отметил Александр Галушка.
По словам Вана Сянькуя, "сегодня увеличивается торгово-экономическое сотрудничество между сторонами, возникают новые возможности для развития взаимовыгодного партнерства и общего развития наших регионов". Он отметил внимание китайской стороны к новой экономической политике, реализуемой на Дальнем Востоке, и выразил готовность дальнейшего взаимодействия, в том числе по привлечению китайских инвесторов в точки экономического роста – территории опережающего развития и Свободный порт Владивосток. Китайская сторона предложила варианты сотрудничества в сфере сельского хозяйства, инфраструктуры, развития портов. В частности, при выполнении ряда условий по развитию инфраструктуры можно добиться прохождения по МТК "Приморье-1" до 20 млн тонн зерна в год.
В переговорах также приняли участие чрезвычайный и полномочный посол КНР в России Ли Хуэй, генеральный директор Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Петр Шелахаев, представители Минвостокразвития, МИД России и другие официальные лица.
По итогам прошедших переговоров стороны договорились о дальнейшей проработке практических вопросов для реализации всех намеченных проектов на Дальнем Востоке.
Об этом корреспонденту "РДВ-К" сообщили в пресс-службе Минвостокразвития РФ.
Переговоры прошли перед планируемым в Пекине 18-20 октября заседанием совета глав регионов Дальнего Востока и северо-восточных провинций Китая, а также ноябрьской встречей Председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Медведева и Премьера Государственного Совета Китая Ли Кэцяна. Рассматривались вопросы расширения делового взаимодействия и привлечения на Дальний Восток китайских инвестиций, двустороннего сотрудничества по развитию международных транспортных коридоров, в том числе МТК «Приморье-1» и «Приморье-2», реализации совместных проектов в агропромышленной сфере.
Как напомнил глава Минвостокразвития, менее месяца назад во Владивостоке прошел второй Восточный экономический форум, где были представлены первые итоги экономической политики, проводимой в макрорегионе. Министр отметил позитивную динамику притока инвестиций на Дальний Восток за несколько недель, прошедших после завершения второго ВЭФ. К началу сентября благодаря новым инструментам развития – территориям опережающего развития, Свободному порту Владивосток, Фонду развития Дальнего Востока, инфраструктурной поддержке инвестиционных проектов - объем привлеченных инвестиций составлял чуть более 1 трлн 100 млрд рублей. На сегодняшний день объем таких инвестиций превысил 1 трлн 228 млрд рублей. "Нам важно, что в этих инвестициях на Дальний Восток заметную роль занимают китайские инвестиции. От общего объема всех инвестиций они составляют 175 млрд рублей", – подчеркнул глава Минвостокразвития.
Он отметил ряд положительных примеров работы китайских инвесторов на Дальнем Востоке, в том числе запуск цементно-клинкерного завода, начало строительства современного нефтеперерабатывающего завода в ТОРах Амурской области, старт Российско-китайского фонда агропромышленного развития. "Мы считаем, что это только начало нашего сотрудничества. Потенциал участия китайских инвесторов в реализации инвестиционных проектов на Дальнем Востоке намного выше", – заявил Министр.
В настоящее время готова финансово-экономическая модель МТК "Приморье-1" и "Приморье-2". "Проекты являются экономически рациональными и коммерчески выгодными для частных инвесторов. Ключевой вопрос, с точки зрения практической реализации проекта транспортных коридоров, – правильный подбор инвестора в создании инфраструктуры", – подчеркнул Министр и пригласил китайскую сторону к совместной работе.
Глава Минвостокразвития также напомнил о том, что на территории Свободного порта Владивосток с 1 октября 2016 года вступают в силу нормы закона о круглосуточном режиме работы пунктов пропуска, «едином окне» при пересечении государственной границы Российской Федерации грузами, введении электронного декларирования грузов и реализации принципа «зеленого коридора» для участников ВЭД. «Это только первый шаг. Мы исходим из создания всех необходимых условий и режимов, которые позволят безбарьерным образом транзитным грузам из Китая приходить в порты Приморья», – отметил Александр Галушка.
По словам Вана Сянькуя, "сегодня увеличивается торгово-экономическое сотрудничество между сторонами, возникают новые возможности для развития взаимовыгодного партнерства и общего развития наших регионов". Он отметил внимание китайской стороны к новой экономической политике, реализуемой на Дальнем Востоке, и выразил готовность дальнейшего взаимодействия, в том числе по привлечению китайских инвесторов в точки экономического роста – территории опережающего развития и Свободный порт Владивосток. Китайская сторона предложила варианты сотрудничества в сфере сельского хозяйства, инфраструктуры, развития портов. В частности, при выполнении ряда условий по развитию инфраструктуры можно добиться прохождения по МТК "Приморье-1" до 20 млн тонн зерна в год.
В переговорах также приняли участие чрезвычайный и полномочный посол КНР в России Ли Хуэй, генеральный директор Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта Петр Шелахаев, представители Минвостокразвития, МИД России и другие официальные лица.
По итогам прошедших переговоров стороны договорились о дальнейшей проработке практических вопросов для реализации всех намеченных проектов на Дальнем Востоке.
Об этом корреспонденту "РДВ-К" сообщили в пресс-службе Минвостокразвития РФ.
Полпред Президента России по ДВФО
